隨著國內經濟停滯不前,中國正在大力發展出口經濟。來自中國工廠的商品大量湧入全球市場,已在多國引發批評,越來越多的國家試圖減慢中國商品湧入的速度。
隨著中國投資者信心低迷,大部分人轉向購買國債 ,而迴避股票和房地產等風險較高資產。央行此舉旨在阻止這一趨勢,減緩債券價格的上漲和利率的下降。
習近平在新年賀詞中罕見提及經濟困難帶來的挑戰,但強調」大家要充滿信心」。他此前在另一場合表示中國2024年經濟增長5%,「穩中有進」,引發爭議。
習近平希望澳門減少獨立於內地的運作。按照其設想,澳門將擺脫對賭博經濟的依賴,成為推動中國疲軟的消費者經濟的一部分。橫琴與澳門的融合是計劃的核心。
通用汽車曾是中國市場的先驅,長期佔據行業龍頭地位。但如今該車企在中國的銷量已陷入「死亡螺旋」,目前排名僅第16位。通用的經歷反應了外國車企在中國的困境。
習近平主持召開中央經濟工作年度會議,明確政府將在增加支出上採取更為積極的措施,同時降低利率,以「保持經濟穩定增長,保持就業、物價總體穩定」。
作為全球擴張計劃的一部分,比亞迪等中國車企在墨西哥開設了數十家經銷店,並計劃在該國建設工廠。這些汽車製造商希望利用墨西哥作為進入美國���場的入口。
中國不僅對美國實施禁令,還把四種關鍵礦產的出口限制擴大到其他國家從事轉運的公司。這可能會進一步分割全球供應鏈,也凸顯出北京準備加大對川普貿易政策的回應力度。
面對經濟衰退,中國14年來首次提出放寬貨幣政策。央行明年可能將更積極地降息降準。中共還表示將實施更積極的財政政策,當局可能採取進一步刺激措施。
在候任總統川普準備就職之際,中國工業實力的增長使該國有底氣採取更加強硬的貿易立場。北京已經做好準備,與川普第二任政府展開一場潛在的惡戰。
中國的汽車製造業優勢明顯,數十年對電動汽車的投資更是獲得了巨大回報。中國汽車大量湧入全球市場引發了警惕,但關稅可能無法完全抵消中國汽車製造商的競爭優勢。
中國是全球最大的新能源車市場,競爭也最為激烈。面對價格戰,汽車製造商們正在向零部件供應商施壓。而隨著車企不斷燒錢,汽車行業可能會迎來新一波大洗牌。
大眾汽車在烏魯木齊有一家合資裝備廠,該公司表示,將出售工廠股份。這一建於十多年前的工廠不僅給大眾汽車惹來了政治上的麻煩,也讓公司蒙受了經濟上的損失。
讓人民幣對美元貶值是中國應對關稅的一個屢試不爽的辦法,它能使中國出口產品變得更便宜,從而減輕或抵消關稅的影響。但人民幣貶值也可能損害中國經濟。
隨著中國經濟持續放緩,房地產市場承受著更大負擔,借貸成本攀升,企業面臨壓力。很多富豪在過去幾年裡損失慘重,急需現金的他們以遠低於買入價的價格拋售香港豪宅。
中國國內經濟疲軟令企業格外關注海外市場,使得中國的出口變得更為脆弱。但與川普上次提高對華關稅時相比,中國對美國市場的依賴程度已經有所降低。
此前,台積電發現該公司生產的一款晶片出現在華為處理器中。知情人士稱,台積電將停止向中國出口其最先進的晶片,同時對訂單進行審查,以確保符合美國的規定。
中國政府週五批准了一項10萬億元的經濟振興計劃,授權地方政府為不斷膨脹的債務進行再融資。北京近幾週已經宣布了一系列小規模措施,以推動低迷的經濟重新增長。
中國房價下跌的趨勢仍在加快。由於很多購房者無力償還房貸,止贖率正在上升。此外,銀行還面臨著向地方政府提供貸款、房地產公司違約,以及樓盤爛尾等其他問題。
數十年來,大眾集團一直是中國汽車市場份額的最大佔有者,如今這一地位已被比亞迪取代。大眾在新疆的裝配廠也面臨各種問題,凸顯了該公司在中國的商業和政治困境。