美國立法者和國家安全專家對川普為獲得與習近平見面的機會,以及為達成貿易協議可能作出的讓步表示擔憂,尤其是讓中國獲取更多高端人工智慧技術的可能性。
中國車企正在通過紅海和蘇伊士運河將汽車運往歐洲,而其他國家仍在繞道非洲。航運分析人士認為,中國政府已與伊朗或胡塞武裝達成默契,確保中國汽車運輸船免受攻擊。
川普在原本的中美貿易休戰期即將結束之際簽署行政命令,為兩國爭取了更多時間來解決分歧,並為今年晚些時候川普與習近平可能舉行的峰會鋪平道路。
自4月以來,台灣貿易談判代表已四次前往華盛頓,但雙方尚未達成協議。而鄰近的日本和韓國已獲得比台灣更低的關稅稅率,這進一步削弱了台灣出口產品的競爭力。
美國正在大幅增加中國利用東南亞作為中轉站,將商品運往美國的難度。川普稱將對「轉運產品」徵收40%關稅,但未明確界定何為「轉運產品」,這令東南亞國家感到擔憂。
在今年2月莫迪與川普友好會面後,外界曾認為美印兩國已準備好相互利用,以試圖遏制中國的實力。但現在,美印之間的危機突然變得遠遠超出了貿易範疇。
川普的關稅威脅已演變為對金錢的爭奪,本質上是要求貿易夥伴以投資承諾的形式出示資金,否則將面臨高額關稅。但各國在脅迫下投資的長期影響尚不明朗。
中國太陽能企業約十年前開始在馬來西亞建廠,給當地經濟帶來繁榮。但川普對轉運商品加徵的新關稅給該國造成巨大衝擊,也使東南亞的供應鏈變得更加複雜。
川普政府試圖限制中國在全球供應鏈中的角色,此前中國通過繞道其他國家避開關稅。新措施未直接提及中國,但分析認為這勢必波及中美正在進行的貿易談判。
新關稅將於8月7日正式生效,部分國家稅率將高達50%。政府官員稱仍對進一步談判持開放態度。川普推行的新全球貿易體系將比以往更具保護主義和孤立主義色彩。
以服裝行業為例,來自廉價中國商品的競爭已經擊垮了印尼當地的工廠和作坊,國內供應鏈正遭到摧毀,大量就業崗位流失。與此同時,北京對印尼經濟的各個方面都有影響力。
隨著美國與主要經濟體紛紛達成貿易協議,川普的全球貿易計劃看似取得了政治勝利,但能否在經濟上取得成功仍存在很大爭議。關稅的影響仍會推高企業和消費者的成本。
蘋果宣布將於8月關閉大連百年城門店,這是該公司自2008年在中國開設零售店以來首次關店。這一決定凸顯了中國經濟面臨的挑戰,也反映了蘋果在中國面臨的經營困境。
過去十年,中國廉價鋼鐵的湧入徹底改變了全球市場,導致鋼材價格下跌、企業利潤縮水和工人失業。但沒有哪個國家願意停止生產這種對經濟和國家安全至關重要的材料。
歐盟和中國官員均表示,不指望峰會能解決雙方諸多分歧。中歐之間棘手的貿易問題、中國在烏克蘭戰爭中的立場問題,以及稀土出口紛爭成為雙方博弈焦點。
隨著投資者在地緣政治動盪期間尋求新的避風港,質疑美元的安全性和穩定性,歐元不斷升值。歐洲央行行長稱當前是歐元提升全球影響力良機。但歐元走強也可能損害出口商。
貿易混亂正迫使美國盟友加強彼此聯繫,為一個越來越不圍繞美國的全球貿易體系奠定基礎。要擺脫對美國的依賴並不容易,但許多國家感到別無選擇,只能尋求多元化。
儘管各國政府不斷派特使往返華盛頓談判,白宮仍強征新關稅,這令全球商界和政界領導人感到困惑。川普設置的貿易壁壘讓一些亞洲國家開始尋找美國以外的其他合作夥伴。
長期以來,中國一直是台灣最重要的貿易夥伴,這種聯繫助推了台灣經濟的發展。現在,民進黨希望減少兩者的商業聯繫,但與中國經濟脫鉤可能會讓台灣付出高昂代價。
川普正在利用關稅與貿易談判向世界各國施壓,希望把中國從供應鏈中擠出去。這加劇了東南亞國家面臨的脆弱性,可能會引發損害這些國家利益的連鎖反應。