خلبانی که به دلیل مصرف قارچ روان‌گردان می‌خواست موتور هواپیما را در آسمان خاموش کند، مجرم شناخته شد

گفته می‌شود خلبان سعی داشته عمدا موجب سقوط هواپیمایی که در حال پرواز از واشنگتن به سانفرانسیسکو بشود

منبع تصویر، Getty Images

توضیح تصویر، گفته شده خلبان سعی داشته عمدا موجب سقوط هواپیمایی بشود که از شهر ایوت در ایالت واشنگتن به سان‌فرانسیسکو می‌رفت‌

یک خلبان سابق آمریکایی به نام جوزف دیوید امرسون که در اکتبر ۲۰۲۳ تلاش کرده بود موتورهای یک هواپیمای مسافربری آلاسکا ایرلاینز را در میانه پرواز خاموش کند، در دادگاه فدرال به جرم خود اعتراف کرد.

اسناد دادگاه نشان می‌دهد که آقای امرسون، که در آن پرواز، خلبان هواپیما نبوده و در مرخصی قرار داشته و به رسم معمول یک صندلی خالی در کابین خلبان در اختیارش بوده، قبل از تلاش برای خاموش کردن موتورها در هوا، به خلبانان این پرواز می‌گوید: «حالم خوب نیست».

امرسون بعدها به پلیس گفت که قارچ‌های روان‌گردان مصرف کرده و ‌دچار افسردگی بوده است.

دادستان‌ها می‌توانند برای او یک سال زندان درخواست کنند، اما وکلایش در تلاش هستند تا حکم زندان بیشتر برای او صادر نشود.

او در دادگاهی در ایالت اورگان برای «بی‌ملاحظگی منتهی به خطر انداختن» و «به خطر انداختن هواپیما» محکوم و به ۵۰ روز زندان محکوم شد (که قبلا آن را طی کرده)، پنج سال تحت نظر بودن، و ۶۶۴ ساعت خدمات اجتماعی و پرداخت حدود ۶۱ هزار دلار غرامت شده است. قرار است دادگاه فدرال هم مجازات او را در ۱۷ نوامبر اعلام کند.

بر اساس گزارش‌ها، یکی از خلبانان با او درگیر می‌شود تا از خاموش شدن موتور جلوگیری کند.

این اتفاق حدود ۹۰ ثانیه طول کشید و هواپیما که ۸۰ مسافر داشته، به جای سان‌فرانسیسکو در شهر پورتلند فرود آمده بود.

آقای امرسون پس از این‌که خدمه پرواز مهارش‌ کردند به مهمانداران گفته بود: «به من دستبند بزنید وگرنه اوضاع بدتر می‌شود» و حتی تلاش کرده بود دستگیره در خروج اضطراری را بکشد.

دادستان پرونده رفتار او را «خودخواهانه و مجرمانه» توصیف و تأکید کرد که جان ۸۴ سرنشین را به خطر انداخته بود.

امرسون در دادگاه گفت: «مصرف قارچ باعث شد واقعیت را درک نکنم؛ اما این کارم را توجیه نمی‌کند.»

او افزود این تجربه سخت باعث شده پدر، همسر و شهروند بهتری شود.

امرسون باید پیوسته تحت ارزیابی مصرف مواد اعتیادآور قرار گیرد و باید دست‌کم هفت متر و نیم از هواپیماهای آماده پرواز فاصله داشته باشد.

او همچنین باید بخشی از ساعات تنبیهی خدمات اجتماعی‌اش را در سازمانی انجام دهد که خود و همسرش برای کمک به سلامت خلبانان تأسیس کرده‌اند.